One of the robots the team tested its new zinc batteries on ร้านแบตเตอรี่ ติวานนท์ Mingqiang Wang, Kotov Lab, มหาวิทยาลัยมิชิชะแกน

ในขณะที่ พื้นแผ่นดินพัฒนาหุ่นยนต์เติบโตเรื่อยๆ การจ่ายพลังงานอย่างเหมาะสมได้มากลายเป็นเหตุการณ์สำคัญ นอกจากนี้ เนื่องจากหุ่นสมองกลเหล่านี้มีขนาดเล็กลงและเล็กมากลง ความสามารถในการใส่แบตเตอรี่แปลนสแตนด์อโลนปกติที่นั้นกลายเป็นปัญหา

นักวิทยาศาสตร์ที่ ห้องปฏิบัติการ Kotov สรรพสิ่งมหาวิทยาลัยมิชิชิแกนได้เจริญระบบแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์ที่ทำงานเหมือนกับมนุษย์และสัตว์อย่างเรา โดยดองไขมันเป็นกำลังแรงงาน และให้แรงงานแก่หุ่นยนต์จำเริญ

ผลการวิจัยของเขาทั้งหลายได้รับการตีพิมพ์ใน Science Robotics เมื่อวันพุธ

ดูประเทือง: แบตเตอรี่ ZINC-AIR ใหม่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในทุกชั้น

ให้พลังงานยิ่งกว่า 72 เท่า

นักวิทยาศาสตร์"ระบบใหม่m ให้พลังงานแก่หุ่นยนต์มากกว่า 72 เท่าเทียม เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปมันถูกรวมเข้ากับร่างกายของหุ่นยนต์ ซึ่งทำให้คล้ายกับระบบเก็บไขที่มนุษย์กับสัตว์ใช้

"งานออกแบบหุ่นยนต์ถูกขังกัดโดยความปรารถนาแบตเตอรี่ที่มักจะใช้คืน 20% หรือมากกว่าสิ่งของพื้นที่ว่างในหุ่นยนต์หรือนึกดูเป็นสัดส่วนแห่งหนใกล้เคียงกันสิ่งของน้ำหนักหุ่นยนต์"  Nicholas Kotov หัวโจกนักวิจัยของการเรียนกล่าว

ทีมงานต้องหาวิธีปรับปรุงพลังงานในแบตเตอรี่แห่งไม่ใช่ลิเธียมไอออน ดังที่สิ่งเหล่านี้เป็นผู้ให้บริการพลังงานที่มีโครงสร้างทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน.เนื่องจาก Kotov อธิบายว่า "พ้นไปรายงานแบตเตอรี่โครงสร้างอื่นใดเทียบได้ในแง่ของความหนาแน่นของกำลังแรงงานกับแบตเตอรี่ลิเธียมระดับสูงที่ทันสมัยเต็มที่ในปัจจุบัน 19 ปึก เราปรับปรุงแบตเตอรี่หลังคาสังกะสีโครงสร้างรุ่นก่อนหน้าของเรา10 มาตรการที่แตกต่างห้าม ซึ่งบางอย่างทำได้เป็นต่อ 100 เท่า เพื่อให้เกิดขึ้น"

ดังนั้น ทีมงานจึงตรวจสอบแบตเตอรี่สังกะสี

"ฉันคาดว่าหุ่นยนต์จะมีกะแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 72 เท่า ถ้าหากภายนอกถูกแทนด้วยแบตเตอรี่สังกะสีเมื่อเปรียบเทียบการประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพียงกองเดียว" Mingqiang Wang ผู้เขียนคนแรกและนักวิจัยที่มาเยี่ยมห้องทดลองของ Kotov19 กล่าว

นอกเหนือจากนั้นจากการแจกพลังงานที่จำเริญ แบตเตอรี่สังกะสีเป็นมิตรกับดักสิ่งแวดล้อมมากกว่า เพราะว่าส่วนใหญ่ทำขนมจากวัสดุที่เปล่าเป็นพิษพวกมันไม่สามารถติดไฟได้ ซึ่งต่างจากลิเธียมไอออนหากได้มาความเสียหาย

แบตเตอรี่สรรพสิ่งทีมทำงานโดยส่งผ่านไอออนของไฮดรอกไซด์ระหว่างขั้วไฟฟ้าสังกะสีและด้านสภาพอากาศผ่านเมมเบรนอิเล็กโทรไลต์

ทีมงานทดลองการออกแบบ หุ่นยนต์ ซึ่งเธอสามารถดูได้ในวิดีโอด้านล่าง

ข้างลบหลักที่ยังไม่เห็นรวมความว่าแบตเตอรี่สังกะสีสามารถปกป้องความจุสูงคว้าเพียงประมาณ 100 รอบเพียงนั้น